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Un peu d’histoire

La malédiction de la Spider 550

Peu d’hommes achètent une voiture sur un simple coup de tête. James Dean si!

James Dean et sa Porshe Spider 550, une histoire d’amour qui finit mal un 30 septembre 1955.

Une histoire que tout le monde connaît!

Mais celle de la « Little bastard» (surnom qu’il lui donnait, traduire par petite bâtarde en français), peu la connaisse.

 La 550 Spider a eu droit à une seconde vie, mais laquelle.
1) George Barris, qui s’était occupé de la décoration de la voiture, un numéro 150 écrit sur les portières, entre autres, rachète l’épave pour 2500 dollars. Lorsque la Porsche rentre à son garage, elle tombe de son support et blesse un mécanicien.

2) Barris récupère les pièces restantes et commence à les vendre.

Troy McHenry et William Eschrid, chercheurs à la ville et pilotes amateurs, récupère moyennant une modique somme le moteur et la transmission. Conduisant leur propre voiture équipée de ces pièces, McHenry se tue un an après en faisant un tête-à-queue. Eschrid, lui, s’en sort avec de sérieuses blessures.

Le mot malédiction commence à être utilisé.

3) La California Highway Patrol demande à acquérir le reste de la voiture pour l’exposer dans diverses opérations de promotion de la sécurité routière. Le garage dans lequel la Porsche est entreposée prend feu. Tout est détruit sauf l’épave.

Partant pour la première exposition, le conducteur du camion perd le contrôle. Il est éjecté. La Porsche tombe également de la remorque et l’écrase. Il meurt sur le coup.

La série d’exhibitions finit par être annulée et l’histoire de la malédiction se termine par la disparition non expliquée de la Spider 550 à bord du train dans lequel elle était envoyé en Floride.

James Deanette étoile naissante du cinéma de 24 ans a filé trop vite!

Sa « Little bastard» lui en a voulu au point de ne vouloir être conduite par personne d’autres.